El piloto inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) ha obtenido el mejor registro en la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Montmeló de esta semana, mientras que Fernando Alonso (Renault) acabó séptimo, a cerca de ocho décimas de su ex compañero.

Fernando Alonso eludió la batalla de egos en la primera jornada de tests de Fórmula 1 en Barcelona, donde por primera vez coincidieron sobre un circuito nada menos que Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton y el español. La "victoria" fue para el más joven, Hamilton. El británico de McLaren consiguió el mejor tiempo (1:22,276 minutos) en la primera jornada de los últimos tests de pretemporada, por delante de los Ferrari del actual campeón del mundo, Raikkonen (1:22,319), y del retirado Schumacher, heptacampeón mundial y probador ocasional (1:22,428).

Alonso sólo fue séptimo con un crono de 1:23,021 minutos. Pero el bicampeón mundial se dedicó a ensayar las entradas al pit lane, no estrenó nuevas piezas y eludió entrar en la lucha por el mejor tiempo. Su plan hoy era otro.

"Hay dos equipos rivales, como el año pasado. Por detrás hay otras escuderías con dudas sobre lo que pueden ofrecer", fue el análisis de Schumacher, que demostró que podría seguir luchando por el título. El alemán pronostica un nuevo duelo Ferrari-McLaren, como en 2007. El pasado, el presente y el futuro de la Fórmula 1 se juntaron hoy en un día gris en Barcelona, con una lluvia amenazante que no llegó a descargar.

Toyota y Red Bull, protagonistas por la mañana
Por la mañana, Toyota y Red Bull acapararon el protagonismo y las primeras posiciones. Por la tarde, todo regresó a su sitio. Hamilton, Schumacher y Raikkonen brindaron una bonita lucha final que se saldó con el "triunfo" del inglés y que dejó un interesante duelo entre Raikkonen y Schumacher a favor del actual campeón, que salvó su honra ante el jubilado multicampeón en el último momento y por menos de una décima de segundo.

"Es normal que se comparen y analicen los tiempos y dónde se está en comparación con los otros. Detenerse supone una marcha atrás", dijo Schumacher sobre el interés por sus tiempos en comparación con los de Raikkonen.

Fuera del asfalto, ganó el ex piloto alemán: el finlandés pasó corriendo por el paddock, casi desapercibido, mientras una nube de periodistas atendían al relajado multicampeón. "Es más divertido aún si no se hace a menudo", dijo sobre sus sensaciones de nuevo a los mandos de un Ferrari, a quien ayuda en la puesta a punto del coche en su cargo de consejero.

El duelo entre los "grandes" casi pasó inadvertido para el público. La lluvia de la noche, las nubes que cubrieron el circuito durante todo el día y el hecho de que fuera lunes alejó a los aficionados de los últimos tests de la pretemporada, que se extenderán hasta el miércoles. El ambiente fue frío durante todo el día y no sólo por la temperatura. Poca gente en las gradas, algún grupo de turistas haciendo la visita por el circuito y un paddock semivacío, alejado de lo que suele ser un fin de semana de Gran Premio.

En una de las esquinas, se ubicaron los camiones del equipo McLaren-Mercedes, separados por vallas y con dos guardias de seguridad como protección. Es una de las medidas de seguridad tomadas tras los insultos racistas contra Hamilton por parte de algunos fans españoles el 2 de febrero en el mismo circuito. Hoy reapareció el inglés en Barcelona, pero las vallas no fueron necesarias. No había nadie para insultar al inglés, ni para felicitarle, ni para pedirle un autógrafo. Las vallas separaban a McLaren de la nada.

Sólo Raikkonen y el alemán de BMW Nick Heidfeld se dejaron ver para alegría de algún fan a la paciente caza del autógrafo y la fotografía. Alonso pasó a velocidad de "pole position". A falta de estrellas, las jóvenes se conformaron con una fotografía con el austriaco Christian Klien, probador de BMW.

Mañana continúan los tests en lo que se espera que sea una jornada decisiva. El miercoles se prevé lluvia y Renault aprovechará mañana para probar nuevas piezas y presentar ya un coche muy parecido al que iniciará el campeonato en Australia el 16 de marzo. Salvo sorpresa, estará lejos de McLaren y Ferrari.